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竹客9002元旦起停驶!桃园「19条路线」 明年底恐大砍线

时间:3周前   阅读:3   评论:1

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杨梅到台北9002路线营运许可其实去年5月就到期,当时交通局协调2间业者减班代驶,今日为代驶最后一天。 桃市府交通局已规画「杨梅-林口长庚-三重」替代路线,明年1月初会征询汇整各客运业者辟驶意愿。图为示意图。

国道客运9002路线自杨梅经国道一号到台北,由新竹与三重客运联营,因此路线可从杨梅直达长庚医院,是许多北桃通勤族与就医民众经常搭乘的客运。受疫情影响运量雪崩式下滑,营运绩效不佳,只行驶到今日为止,地方担忧公共运输会更加不便,桃市府交通局已规画「杨梅-林口长庚-三重」替代路线,明年1月初会征询汇整各客运业者辟驶意愿。

杨梅到台北9002路线营运许可其实去年5月就到期,当时交通局协调2间业者减班代驶,今日为代驶最后一天。交通局长张新福指出,9002为杨梅直达长庚医院路线,已行驶20多年,公路总局已办理3次路线公告开放,仍无新业者有筹设意愿。

近年高铁、台铁与各转运站等公共运输模式成形,再加上疫情影响使9002运量不断减少,据统计,疫情前原每日从杨梅发车12班次,平均每班次载客14.53人次,疫情间运量雪崩式下滑,即使减班到每日发车4个班次,去年平均每班次载客却仅剩0.73人次。张新福说,今年疫情虽趋平稳,但平均每班次载客仍只有11.18人次,长期营运绩效不佳,导致业者无意愿继续经营。

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交通局考量公共运输为城际串联重要一环,已规画市区公车「杨梅-林口长庚-三重」路线,桃园端从杨梅到长庚医院的行驶路线维持不变,仅将终点变更为捷运三重国小站,民众仍可搭台北捷运转乘到台北车站,预计明年1月6日前征询完成桃园市内市区客运业者辟驶经营意愿。

因9002路线涉及跨县市站点,立委黄世杰针对此案在中央与地方来回沟通半年以上。黄世杰表示,杨梅铁路交通发达,客运经营成效不佳,但仍有从杨梅到林口长庚的民众看诊需求,盼市府尽快招标找到新业者营运,维持杨梅客运路网便利性,照顾民众搭乘需求。

交通局也提到,除9002路线外,新竹客运已正式行文表示,现今油价与车辆成本居高不下,且面对基本工资调涨和一例一休,使营运成本增加,再加上驾驶人力短缺招募困难、工时变革等多重营运压力,目前营运路线载客量仅维持疫情前6到7成。

交通局指出,竹客营运的19条桃园市区公车路线于明年12月31日路线许可期满后无意再续营,其路线主要行经龙潭、杨梅与平镇3区,交通局已成立专案,针对业者所提停驶路线综合评估并研拟替代方案,盼以调整班次或班距、路线缩驶或路线整并等方式,将冲击降到最低,积极促成其他有意愿经营的业者辟驶新路线。

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网友评论

  • 2023-01-05 00:13:52

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